O novo Gulfstream G800 chega para reposicionar os limites da aviação executiva. Capaz de voar 8.000 milhas náuticas sem escalas, o modelo conecta São Paulo a destinos que antes exigiam paradas estratégicas. Da capital paulista, é possível decolar rumo a Sydney, Hong Kong, Los Angeles ou Dubai em voos diretos, eliminando fronteiras logísticas e transformando a experiência de deslocamento em algo mais fluido e sofisticado.
Lançado inicialmente em 2021, o G800 nasce como evolução do consagrado G650ER, mas ganha relevância em um cenário de novas restrições aéreas e zonas de conflito. A autonomia ampliada não é apenas um número de engenharia, mas um diferencial prático para empresários e líderes globais que precisam atravessar continentes sem interrupções. A rota São Paulo–Sydney, por exemplo, supera 17 horas de viagem, algo que a aeronave cumpre com eficiência e conforto.
No coração do projeto estão os motores Rolls-Royce Pearl 700, desenvolvidos exclusivamente para o G800 e o G700. Aliados a winglets redesenhados, garantem voos de até 8.200 milhas náuticas a Mach 0,85 ou 7.000 milhas em cruzeiro de alta velocidade a Mach 0,935. É uma síntese da filosofia de design da Gulfstream, que une asas amplas, motores potentes e engenharia voltada à performance de longo alcance.
A cabine foi concebida como uma residência aérea. São 16,3 metros de comprimento, 2,5 metros de largura e 1,90 metro de altura, distribuídos em até quatro ambientes. A configuração pode acomodar até 19 passageiros e oferecer 10 camas, além de opções variadas de lavatórios, que incluem espaços de arrumação ampliados ou até chuveiro para as viagens mais longas.
O luxo se traduz nos acabamentos, que vão de lâminas de wengé a carpetes de lã mesclada com seda, passando por pisos de pedra polida em áreas como a galley e os lavatórios. Há ainda centenas de combinações possíveis de materiais, cores e estilos de assentos, com liberdade para personalizar detalhes como costuras, densidade de espuma e padrões de couro.
Mas o que realmente define a experiência em jornadas ultralongas é o cuidado com o bem-estar. A cabine pressurizada a 2.800 pés, mesmo em voos a 41.000 pés de altitude, reduz a fadiga e proporciona uma sensação semelhante a estar no topo de um arranha-céu. O silêncio a bordo é quase absoluto, enquanto a iluminação é capaz de simular ritmos circadianos para minimizar o jet lag, recurso essencial em rotas intercontinentais como São Paulo–Tóquio ou São Paulo–Johannesburgo.
Com o G800, a Gulfstream não apenas expande o mapa aéreo global, como redefine o conceito de deslocamento a partir de hubs estratégicos como São Paulo. O que antes era uma jornada complexa, agora se traduz em um voo contínuo, onde o tempo se torna um aliado e o céu, uma extensão natural do lar.
