O Fiat Fastback sempre chamou atenção pelo desenho ousado e proporções de SUV cupê. Faltava, porém, um tempero capaz de traduzir essa imagem em sensações genuínas ao volante. A versão Abarth cumpre essa promessa com uma entrega que vai além do visual. O escorpião cravou suas garras e revela um conjunto coerente, envolvente e repleto de personalidade.
Logo nos primeiros instantes de condução, a transformação é evidente. O motor 1.3 turbo de quatro cilindros, já conhecido dentro do grupo Stellantis, encontra nesta configuração o equilíbrio ideal entre desempenho e refinamento. São 185 cv e 27,5 kgfm de torque distribuídos de forma linear e consistente, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A transmissão automática de seis marchas responde com rapidez e precisão, eliminando a sensação morna das versões anteriores.
O botão Poison no volante é a chave para liberar o caráter mais visceral do modelo. Nesse modo, a resposta do acelerador se intensifica, as trocas ficam mais diretas e o sistema de escape exclusivo assume o protagonismo. O som grave, cheio e teatral invade a cabine com personalidade própria. Há pipocos discretos nas reduções e um timbre rouco que remete aos clássicos italianos, embora todo o trabalho acústico tenha sido feito em Betim. De fora, a assinatura sonora é ainda mais marcante, conferindo ao Fastback Abarth uma presença inconfundível.
A direção elétrica recebeu ajustes específicos para oferecer maior precisão. Está mais direta e firme, aproximando a condução de um estilo mais purista, sem perder a leveza necessária em manobras urbanas. A carroceria cupê, mais longa que a do Pulse, exige atenção nas curvas, mas entrega compostura exemplar. Em pisos lisos, a suspensão equilibra firmeza e conforto de maneira notável, transmitindo confiança sem abrir mão da usabilidade cotidiana.
No design, a versão Abarth traduz a esportividade de forma mais madura. O teto em tom contrastante realça as linhas fluidas, enquanto os para-choques redesenhados, as rodas de 18 polegadas e os detalhes em colmeia constroem um conjunto visual coeso e elegante. Na cabine, o cuidado se reflete no couro de excelente qualidade que reveste bancos e volante, na faixa que imita fibra de carbono e na central multimídia bem posicionada, com interface intuitiva e conectividade sem fio. O único elemento destoante é o volante herdado do Cronos, que destila um leve anacronismo em um interior claramente mais refinado.
O painel de instrumentos totalmente digital recebe recursos exclusivos da versão Abarth, como medidor de força G e gráficos de pressão do turbo. O espaço traseiro é mais justo por conta da linha de teto inclinada, mas o porta-malas de 516 litros compensa com generosidade. A lista de equipamentos inclui faróis full-LED, ar digital, chave presencial, sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, vetorização de torque e assistências como manutenção em faixa e frenagem autônoma de emergência. Não há piloto automático adaptativo nem opcionais além das cores especiais, o que reforça a proposta única da versão.
A suspensão rebaixada em 5 milímetros, os amortecedores 21% mais firmes e os pneus mais largos dão corpo à experiência ao volante. O consumo urbano gira em torno de 7 km/l, enquanto o rodoviário chega a 9,5 km/l com etanol, números coerentes para um SUV com proposta esportiva e resposta imediata.
Com preço de 171.990,00 reais, o Fiat Fastback Abarth entrega exatamente o que promete. É um SUV cupê com atitude esportiva autêntica, capaz de unir estilo, desempenho e refinamento de forma rara no segmento. O resultado é um carro que seduz não apenas pelo visual, mas também pela forma como se comporta na estrada e nas ruas. Um modelo que encontra sua identidade plena quando o veneno do escorpião começa a agir.
