O mercado global de leilões automotivos atingiu, nos últimos anos, um patamar histórico. Mais do que cifras impressionantes, os valores alcançados por alguns automóveis refletem raridade absoluta, relevância esportiva e um peso cultural que ultrapassa gerações. A consagração desse movimento veio com a venda do Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé”, que redefiniu definitivamente o teto do colecionismo automotivo.
A seguir, um panorama dos 25 carros que alcançaram os maiores valores já registrados em leilões internacionais.
25. McLaren F1 1994
Considerado um dos supercarros mais influentes de todos os tempos, o McLaren F1 foi projetado por Gordon Murray com engenharia derivada da Fórmula 1. Este exemplar em especificação LM foi arrematado por um valor próximo de R$ 103 milhões, refletindo sua raridade, desempenho e estado de conservação exemplar.
24. McLaren F1 1995
Com apenas 242 milhas rodadas desde novo, este F1 praticamente intocado tornou-se um dos exemplares mais desejados do modelo. Em leilão, alcançou cerca de R$ 106 milhões, impulsionado pela originalidade absoluta e baixíssimo uso.
23. Gordon Murray Special Vehicle S1 LM
Criado como homenagem aos 30 anos da vitória do McLaren F1 GTR em Le Mans, o S1 LM ainda não havia entrado em produção quando seu primeiro slot foi leiloado. O direito à primeira unidade foi negociado por aproximadamente R$ 107 milhões, estabelecendo um recorde para um carro novo vendido em leilão.
22. Aston Martin DP215 Competition 1963
Protótipo único da Aston Martin, o DP215 entrou para a história ao romper a barreira dos 300 km/h em Le Mans. Essa combinação de inovação técnica e exclusividade levou o modelo a atingir cerca de R$ 112 milhões em leilão.
21. Jaguar D-Type 1955
Vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1956, este Jaguar D-Type é o único exemplar campeão da prova ainda preservado em sua configuração original. Sua relevância histórica se traduziu em um valor aproximado de R$ 113 milhões.
20. Duesenberg Model SSJ Convertible 1935
Construído especialmente para o ator Gary Cooper, este conversível pré-guerra é um símbolo máximo do luxo americano. Com apenas duas unidades produzidas, foi negociado por cerca de R$ 115 milhões, mais que dobrando sua estimativa inicial.
19. Ferrari 410 Sport Spider 1955
Considerado por Carroll Shelby como o melhor Ferrari que já pilotou, o 410 Sport Spider combina potência e um histórico competitivo impressionante. Movido por um V12 de 400 cv, alcançou aproximadamente R$ 115 milhões em leilão.
18. Ferrari 290 MM 1956
Poucos carros de corrida dos anos 1950 provaram seu valor em três continentes. Pilotado por nomes como Fangio e Stirling Moss, este 290 MM atingiu cerca de R$ 115 milhões, impulsionado por seu pedigree esportivo.
17. Aston Martin DBR1 Roadster 1956
Mais importante que o icônico DB5, o DBR1 é o modelo mais relevante da história esportiva da Aston Martin. Este exemplar, vencedor do Nürburgring 1000 km de 1959, alcançou cerca de R$ 117 milhões.
16. McLaren F1 1994
Originalmente entregue à família real de Brunei, este F1 passou por uma reconstrução completa realizada pela própria McLaren. O modelo foi negociado por aproximadamente R$ 132 milhões, tornando-se um dos mais valiosos da marca.
15. Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione 1961
Um dos dois únicos exemplares produzidos em especificação de competição, este California Spider alia elegância e desempenho. Sua raridade justificou um valor próximo de R$ 132 milhões.
14. Ferrari Daytona SP3 Tailor Made 2025
Único representante contemporâneo da lista, este Daytona SP3 encerrou a série Icona com configuração exclusiva e V12 de 829 cv. O modelo foi negociado por cerca de R$ 135 milhões, com valor revertido para a Ferrari Foundation.
13. Ferrari 275 GTB/C 1964
Desenvolvido para competir em Le Mans, este berlinetta da Scuderia Ferrari destaca-se pela produção extremamente limitada e excelente estado de preservação, alcançando aproximadamente R$ 137 milhões.
12. Ferrari 275 GTB/4 NART Spider 1967
Com apenas dez unidades produzidas, o NART Spider é um dos Ferraris mais cobiçados do mundo. Este exemplar atingiu cerca de R$ 143 milhões, com recursos destinados à caridade.
11. Ferrari 290 MM 1956
Projetado especificamente para Juan Manuel Fangio, este segundo 290 MM da lista combina design marcante e histórico esportivo. Em leilão, alcançou aproximadamente R$ 146 milhões.
10. Mercedes-Benz W 196 1954
Dominante na Fórmula 1 dos anos 1950, o W 196 venceu nove das doze corridas que disputou. Este exemplar, o único fora de coleções institucionais, foi arrematado por cerca de R$ 154 milhões.
9. Ferrari 412 P Berlinetta 1967
Com apenas dois exemplares produzidos, o 412 P Berlinetta é um dos Ferrari de competição mais raros já construídos. Seu valor em leilão chegou a aproximadamente R$ 157 milhões.
8. Ferrari 335 S 1957
Responsável direto pelo título mundial de construtores da Ferrari em 1957, o 335 S foi pilotado por alguns dos maiores nomes da época e alcançou cerca de R$ 186 milhões.
7. Ferrari 250 LM by Scaglietti 1964
Único Ferrari privado a vencer as 24 Horas de Le Mans, este 250 LM reúne sucesso esportivo, exclusividade e design assinado por Scaglietti. Foi negociado por aproximadamente R$ 189 milhões.
6. Ferrari 250 GTO 1962
Ícone máximo do colecionismo automotivo, o 250 GTO permanece como referência absoluta. Este exemplar atingiu cerca de R$ 198 milhões.
5. Ferrari 250 GTO 1962
Único exemplar originalmente pintado de branco, este GTO nunca passou por uma restauração completa, preservando sua história original. Seu valor chegou a aproximadamente R$ 200 milhões.
4. Ferrari 250 GTO 1962
Com mais de 95 por cento de originalidade, este foi o terceiro 250 GTO produzido. Sua integridade histórica levou o modelo a alcançar cerca de R$ 252 milhões.
3. Ferrari 330 LM 250 GTO 1962
Um dos dois únicos exemplares a competir oficialmente pela Scuderia Ferrari, este carro venceu sua classe em Nürburgring e acumulou prêmios ao longo das décadas. Em leilão, atingiu aproximadamente R$ 269 milhões.
2. Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954
Com carroceria aerodinâmica rara e histórico nas mãos de Fangio e Stirling Moss, este Silver Arrow representa o auge tecnológico da Fórmula 1 dos anos 1950. Seu valor chegou a cerca de R$ 275 milhões.
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Mais do que o carro mais caro já vendido em leilão, o Uhlenhaut Coupé é um marco absoluto da história do automóvel. Produzido em apenas duas unidades, este protótipo de competição atingiu um valor próximo de R$ 738 milhões, redefinindo o conceito de automóvel como obra-prima da engenharia.
