O Monaco Yacht Show segue como o termômetro mais preciso da alta construção naval, o ponto em que engenharia, design e capricho pessoal se encontram no cais. Na edição de 2026, o destaque não foi apenas escala, ainda que o maior casco do evento tenha atraído as multidões, mas a diversidade de propósitos: da pesquisa científica ao bem-estar, da homenagem automotiva à navegação elétrica.
Oceanco “Leviathan”
Com 111 metros, o híbrido Leviathan foi o maior iate do salão, mas o que gerou conversa foi sua concepção. A embarcação pertence a Gabe Newell, fundador da Valve e proprietário do estaleiro holandês que a construiu, e rompe convenções do setor ao colocar tripulação e hóspedes no mesmo plano de importância. Um refeitório para 50 pessoas é compartilhado por ambos os grupos, e há uma sala dedicada a games, com 15 estações e dois simuladores de corrida. Os camarotes da tripulação espelham os dos hóspedes em tamanho e acabamento, com janelas panorâmicas e banheiros amplos, enquanto materiais de baixa manutenção, como o deck Bolidt e corrimãos estreitos para evitar acúmulo de poeira, reduzem tarefas operacionais. Quadra de basquete, cinema ao ar livre, centro de mergulho robusto para as excursões diárias de Newell, um hospital e um laboratório científico completam o quadro, em sintonia com sua frota de seis embarcações de pesquisa marinha.
Oceanco “Draak”
Mais que uma sombra de Leviathan, o Draak, de 93 metros, foi concebido como parte de um ecossistema colaborativo entre as duas embarcações. Antes batizado Equanimity e depois Tranquility, passou por reconstrução completa: o passadiço tornou-se um espaço funcional, o heliponto virou plataforma de tenders, e o salão principal se transformou em laboratório culinário experimental, tudo a serviço de pesquisas científicas remotas. Uma câmara de descompressão de porte considerável convive com sistemas robustos de içamento para o lançamento e recuperação da frota de tenders.
Lürssen “Nixie”
Assinado por dentro e por fora pelo estúdio britânico RWD, o Nixie, de 102 metros, é a sexta entrega da Lürssen em 2026 e um exemplar de cruzeiro de longo alcance voltado à experiência do proprietário, do entretenimento em grande escala à vida em família no mar. Uma piscina de vidro com seis metros de largura se estende além do deck principal, suspensa sobre um beach club amplo com quatro terraços retráteis, ginásio e criosauna. A sala de máquinas ganha destaque com uma passagem envidraçada e isolada acusticamente, mas é o “cabana lounge” do deck principal, com curvas suaves e linhas fluidas, que define o clima descontraído do interior. No deck superior, um centro de bem-estar oferece hidrofacial, drenagem linfática e salões de manicure e cabelo.
Sanlorenzo 74Steel “Silver Fox”
Maior embarcação já construída pela Sanlorenzo, o Silver Fox, de 73 metros e 1.900 GT, entrou em cena como símbolo flutuante de saúde e bem-estar, papel reforçado pelo fretamento da Alo Yoga durante o Festival de Cannes. O exterior é assinado pela Zuccon International Project, e o interior por Francesco Paszkowski. Móveis curvos, madeiras acetinadas e mármores selecionados individualmente compõem uma atmosfera acolhedora, enquanto o mote wellness segue no ginásio com terraço retrátil sobre o mar, sala de massagem, sauna, hammam e piscina de imersão, além de um beach club iluminado por uma piscina com fundo de vidro. O conjunto de detalhes rendeu ao iate o prêmio de Melhor Detalhe do ano na seleção Best of the Best da Robb Report.
Sirena 42
Primeiro exemplar da nova frota de superiates de casco de aço da Sirena Marine, o Sirena 42 chamou atenção por motivos concretos: áreas de convívio amplas, zonas externas de relaxamento generosas, um beach club expressivo com amuradas retráteis e uma cabine master com pátio externo privado. O espaço batizado “avlu”, com pergolado, piscina opcional e escada curva que liga ao deck superior, evoca a sofisticação otomana com mais personalidade que o convés dianteiro convencional. No interior, detalhes texturizados seguem no teto ondulado e nos mármores com veios acentuados em acabamento couro.
CRN “Amor à Vida”
Construído sob o codinome Maranello, referência ao berço histórico da Ferrari, o Amor à Vida, da CRN, é uma homenagem ao automobilismo e também venceu na seleção Best of the Best deste ano. As origens do iate de 67 metros remontam à paixão do proprietário por carros de luxo, traduzida nas linhas esculpidas e tensas assinadas pela Nuvolari Lenard. Vidraças de boca a boca em todos os decks garantem vistas amplas, complementadas por claraboias que iluminam o beach club abaixo do deck principal. O vermelho Ferrari domina uma das cabines de hóspedes com paleta codificada, mas é o azul-pavão, preferido do proprietário, que conduz o projeto, da banheira de hidromassagem em mosaico no deck principal aos banheiros em mármore de veios profundos e ao estofamento modular no deck superior.
Tankoa “Spirit”
Preparo físico e fluidez definem o T52 Vitruvius da Tankoa, batizado Spirit. A paixão do proprietário por treinos transformou o tradicional beach club de popa em um espaço dedicado a ginásio e spa, com conexão direta com o mar que se estende por todo o projeto. Uma paleta interior refinada, com materiais naturais, texturas suaves e detalhes discretos assinados pelo estúdio italiano FM Architettura, é sustentada pelo gosto do proprietário por arte, evidenciado em espelhos, mesas, vasos e iluminação encomendados sob medida, com peças que chegam até os camarotes da tripulação.
Sunreef 100 Eco Ipharra
Ipharra, “vento norte” em basco, batiza o primeiro casco do catamarã elétrico 100 Eco da Sunreef. Casco e superestrutura reúnem quase 250 metros quadrados da tecnologia Solar Skin da marca, enquanto o interior aposta em volumes generosos e soluções inteligentes, incluindo uma tela de projeção retrátil embutida no forro do teto. Sob a camada tecnológica, o Ipharra é um veleiro oceânico encomendado por um proprietário com longa ligação ao Le Rosey, um dos internatos mais prestigiados do mundo, e boa parte do seu tempo no mar será dedicado a atividades educativas.
Entre pesquisa científica, homenagens automotivas e propostas de bem-estar, o Monaco Yacht Show 2026 confirmou que o luxo naval já não se mede apenas em metros de casco, mas na precisão com que cada projeto traduz o repertório pessoal de quem o encomendou.
