A Volkswagen decidiu levar sua linhagem de vans camper para a era elétrica. No Caravan Salon de Düsseldorf, a montadora alemã apresentou o ID. California Cruise, primeira versão totalmente elétrica da California em 23 anos de história do modelo.
O novo veículo parte do ID. Buzz Pro, a configuração mais completa da releitura elétrica que a Volkswagen fez da clássica Kombi Tipo 2. Nos Estados Unidos, o ID. Buzz ainda busca espaço, a ponto de a marca ter retirado temporariamente o modelo do mercado americano em 2026, mas globalmente o desempenho é outro: as entregas dobraram em 2025, chegando a 60.700 unidades, com demanda dividida quase igualmente entre as versões de passageiros e comercial.
Design discreto, engenharia elétrica
À primeira vista, o ID. California Cruise é quase indistinguível do ID. Buzz Pro convencional. Preserva a mesma carroceria aerodinâmica e pode ser especificado com a pintura bicolor de inspiração retrô que remete aos modelos originais da linha California. A diferença visual mais evidente fica por conta de emblemas sutis que identificam a variante.
Os compradores poderão escolher entre duas distâncias entre-eixos: a padrão, de 117,7 polegadas, e a longa, de 127,5 polegadas. A primeira vem equipada com um pacote de bateria de 79 kWh, com autonomia estimada de 286 milhas (cerca de 460 km). Já a versão longa recebe uma bateria de 86 kWh, capaz de rodar até 302 milhas (aproximadamente 486 km) entre recargas.
O interior que define a experiência
As diferenças entre o ID. California Cruise e o ID. Buzz convencional se revelam ao abrir as portas deslizantes. Embora não alcance o nível de equipamento das camper vans de luxo mais sofisticadas do mercado, o modelo traz acessórios pensados especificamente para escapadas de fim de semana.
Os bancos traseiros se convertem em uma cama dupla, com espaço confortável para dois adultos. O compartimento conta ainda com grelhas de ventilação e cortinas blackout nas janelas. Duas cadeiras de camping e uma mesa se guardam sob o colchão, enquanto um modo de energia específico da linha California permite o uso de determinadas luzes e tomadas durante a noite, sem comprometer a bateria principal do veículo.
Carregamento planejado
O aplicativo California, que acompanha o veículo, ganhou um novo modo dedicado a localizar estações de recarga compatíveis ao longo da rota, um detalhe que evidencia como a proposta camper elétrica exige um planejamento diferente daquele associado aos modelos a combustão da linha.
A Volkswagen deve iniciar as vendas do ID. California Cruise em breve, com preços a partir de 60.800 euros (cerca de US$ 70.500). Por ora, não há planos de comercializar o veículo fora do continente europeu, o que mantém a novidade restrita a um público específico, ainda que sirva de indicativo claro sobre os próximos passos da marca na eletrificação de sua linha de vans.
